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Flugverlauf · N715HL

PANC → PAPN

Anchorage → Pilot Point · 08.10.2026

Callsign N715HLGelandet

Abflug

PANC

Anchorage

Ted Stevens Anchorage International Airport

08.10.26, 00:09 UTC

Ankunft

PAPN

Pilot Point

Pilot Point Airport

08.10.26, 02:07 UTC

Flugdauer
1 h 58 min
Strecke
600 km
Maximale Höhe
20.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
27.10.26, 23:30PANCAnchoragePAWSWasilla15 min65 km150 kg
27.10.26, 20:22PANCAnchoragePANCAnchorage2 h 37 min663 km1,6 t
27.10.26, 19:09nicht erfasstPANCAnchorage39 min296 km390 kg
26.10.26, 20:43Signal verlorenPANCAnchoragenicht erfasst49 min279 km490 kg
26.10.26, 19:17nicht erfasstPANCAnchorage46 min343 km460 kg
24.10.26, 23:34Signal verlorenPANCAnchoragenicht erfasst52 min281 km520 kg
24.10.26, 19:47PANCAnchoragePANCAnchorage2 h 57 min631 km1,8 t
24.10.26, 18:29nicht erfasstPANCAnchorage45 min335 km450 kg
23.10.26, 23:55PANCAnchoragePAILIliamna51 min310 km510 kg
23.10.26, 20:38PANCAnchoragePANCAnchorage2 h 44 min585 km1,6 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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