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Flugverlauf · N715NL

PANC → PABM

Anchorage → Big Mountain · 31.10.2026

Callsign N715NLGelandet

Abflug

PANC

Anchorage

Ted Stevens Anchorage International Airport

31.10.26, 19:43 UTC

Ankunft

PABM

Big Mountain

Big Mountain Airport

01.11.26, 00:03 UTC

Flugdauer
4 h 20 min
Strecke
445 km
Maximale Höhe
20.100 ft
CO₂ (geschätzt)
2,6 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 21:40Signal verlorenPANCAnchoragenicht erfasst44 min287 km440 kg
02.11.26, 20:01nicht erfasstPANCAnchorage47 min316 km470 kg
31.10.26, 18:03nicht erfasstPANCAnchorage40 min301 km400 kg
30.10.26, 21:22Signal verlorenPANCAnchoragenicht erfasst48 min294 km480 kg
30.10.26, 19:33nicht erfasstPANCAnchorage48 min329 km480 kg
30.10.26, 01:09Signal verlorenPANCAnchoragenicht erfasst54 min283 km540 kg
29.10.26, 20:48PANCAnchoragePANCAnchorage3 h 27 min959 km2,1 t
29.10.26, 19:12nicht erfasstPANCAnchorage46 min334 km460 kg
29.10.26, 17:04nicht erfasstnicht erfasst32 min82 km320 kg
28.10.26, 23:35Signal verlorenPANCAnchoragenicht erfasst51 min294 km510 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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