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Flugverlauf · N715TL

— → PANC

Start nicht erfasst → Anchorage · 03.11.2026

Callsign N715TLGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

03.11.26, 22:15 UTC

Ankunft

PANC

Anchorage

Ted Stevens Anchorage International Airport

04.11.26, 00:06 UTC

Flugdauer
1 h 51 min
Strecke
779 km
Maximale Höhe
25.100 ft
CO₂ (geschätzt)
1,1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 01:01Signal verlorenPANCAnchoragenicht erfasst41 min296 km410 kg
03.11.26, 20:07PANCAnchoragePABLBuckland1 h 39 min761 km991 kg
03.11.26, 17:58nicht erfasstPANCAnchorage44 min304 km440 kg
03.11.26, 00:50Signal verlorenPANCAnchoragenicht erfasst43 min291 km430 kg
02.11.26, 20:22PAHOHomerPANCAnchorage3 h 31 min517 km2,1 t
02.11.26, 19:38PANCAnchoragePAHOHomer33 min200 km330 kg
02.11.26, 17:51nicht erfasstPANCAnchorage46 min296 km460 kg
01.11.26, 00:42PANCAnchoragenicht erfasst47 min301 km470 kg
31.10.26, 20:12PANCAnchoragePANCAnchorage3 h 34 min1.132 km2,1 t
31.10.26, 18:27nicht erfasstPANCAnchorage42 min306 km420 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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