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Flugverlauf · N715V

— → KTUP

Start nicht erfasst → Tupelo · 09.10.2026

Callsign N715VGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

09.10.26, 16:45 UTC

Ankunft

KTUP

Tupelo

Tupelo Regional Airport

09.10.26, 18:45 UTC

Flugdauer
1 h 59 min
Strecke
709 km
Maximale Höhe
17.600 ft
CO₂ (geschätzt)
1,8 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 22:17nicht erfasstK40JPerry1 h 27 min669 km1,3 t
26.10.26, 23:17nicht erfasstKMCBMc Comb1 h 21 min656 km1,2 t
26.10.26, 21:54nicht erfasstK40JPerry50 min391 km737 kg
22.10.26, 13:05nicht erfasstnicht erfasst2 h 11 min1.072 km1,9 t
21.10.26, 23:07Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst33 min283 km487 kg
14.10.26, 20:35nicht erfasstnicht erfasst33 min251 km487 kg
14.10.26, 15:13nicht erfasstnicht erfasst40 min309 km590 kg
27.09.26, 18:02Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst59 min431 km870 kg
24.09.26, 20:18nicht erfasstKJCAJefferson54 min433 km796 kg
22.09.26, 17:50Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst34 min255 km501 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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