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Flugverlauf · N718DD

— → KDAL

Start nicht erfasst → Dallas · 07.10.2026

Callsign N718DDGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

07.10.26, 18:50 UTC

Ankunft

KDAL

Dallas

Dallas Love Field

07.10.26, 19:48 UTC

Flugdauer
58 min
Strecke
768 km
Maximale Höhe
39.000 ft
CO₂ (geschätzt)
4 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.11.26, 14:50KEDCAustinKDALDallas37 min379 km2,5 t
31.10.26, 02:24KDALDallasKEDCAustin33 min314 km2,3 t
25.10.26, 14:12KEDCAustinKDALDallas34 min363 km2,3 t
23.10.26, 22:12KDALDallasKEDCAustin32 min311 km2,2 t
22.10.26, 19:08KJYOLeesburgKDALDallas2 h 19 min1.878 km9,5 t
18.10.26, 15:33KEDCAustinKDALDallas40 min381 km2,7 t
15.10.26, 18:30KDALDallasKEDCAustin31 min303 km2,1 t
06.10.26, 12:37Signal verlorenKDALDallasnicht erfasst59 min768 km4 t
03.10.26, 14:25KSANSan DiegoKDALDallas2 h 19 min2.036 km9,5 t
02.10.26, 02:20KBPTBeaumont/Port ArthurKSANSan Diego2 h 55 min2.279 km12 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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