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Flugverlauf · N71FB

7FL6 → KPIE

Daytona Beach → St Petersburg Clearwater · 27.09.2026

Callsign N71FBGelandet

Abflug

7FL6

Daytona Beach

Spruce Creek Airport

27.09.26, 11:58 UTC

Ankunft

KPIE

St Petersburg Clearwater

St Petersburg Clearwater International Airport

27.09.26, 12:29 UTC

Flugdauer
32 min
Strecke
220 km
Maximale Höhe
8.000 ft
CO₂ (geschätzt)
708 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
27.09.26, 16:13KHOUHoustonKDABDaytona Beach6 h 32 min3.263 km8,7 t
27.09.26, 13:10KPIESt Petersburg ClearwaterKHOUHouston2 h 14 min1.317 km3 t
24.09.26, 21:15KPIESt Petersburg ClearwaterKDABDaytona Beach33 min226 km730 kg
24.09.26, 17:31nicht erfasstKPIESt Petersburg Clearwater3 h 11 min2.272 km4,2 t
24.09.26, 17:30Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst0 min0 km0 kg
24.09.26, 15:25KRBDDallasKROWRoswell1 h 20 min750 km1,8 t
24.09.26, 11:54KEVBNew Smyrna BeachKRBDDallas2 h 48 min1.665 km3,7 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].