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Flugverlauf · N721BS

— → KDAL

Start nicht erfasst → Dallas · 16.10.2026

Callsign N721BSGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

16.10.26, 19:25 UTC

Ankunft

KDAL

Dallas

Dallas Love Field

16.10.26, 20:17 UTC

Flugdauer
52 min
Strecke
555 km
Maximale Höhe
30.025 ft
CO₂ (geschätzt)
3,6 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
30.10.26, 16:29KFLLFort LauderdaleKLASLas Vegas4 h 40 min3.602 km19,2 t
27.10.26, 15:58KLASLas VegasKFLLFort Lauderdale4 h 01 min3.568 km16,5 t
25.10.26, 16:56KSNASanta AnaKLASLas Vegas44 min419 km3 t
22.10.26, 22:23KLASLas VegasKSNASanta Ana44 min387 km3 t
16.10.26, 21:30KDALDallasKLASLas Vegas2 h 24 min1.843 km9,9 t
16.10.26, 13:28KGLHGreenvillenicht erfasst13 min107 km890 kg
15.10.26, 17:43Signal verlorenKLASLas Vegasnicht erfasst2 h 28 min2.195 km10,1 t
08.10.26, 00:19KSNASanta AnaKLASLas Vegas47 min491 km3,2 t
05.10.26, 21:37KLASLas VegasKSNASanta Ana40 min377 km2,7 t
15.09.26, 21:01KLASLas VegasKLASLas Vegas3 h 18 min1.808 km13,6 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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