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Flugverlauf · N726BF

KDAL → —

Dallas → Signal verloren · 22.10.2026

Callsign N726BFSignal verloren

Abflug

KDAL

Dallas

Dallas Love Field

22.10.26, 02:29 UTC

Ankunft

Signal verloren

22.10.26, 04:07 UTC

Flugdauer
1 h 38 min
Strecke
1.279 km
Maximale Höhe
39.950 ft
CO₂ (geschätzt)
9,3 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
30.10.26, 20:37Signal verlorenKNUQMountain Viewnicht erfasst1 h 37 min1.433 km9,2 t
29.10.26, 14:23nicht erfasstKNUQMountain View1 h 52 min1.387 km10,6 t
25.10.26, 21:24Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 31 min1.418 km8,6 t
23.10.26, 17:12Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 39 min1.332 km9,4 t
20.10.26, 19:09nicht erfasstKDALDallas1 h 31 min1.214 km8,6 t
20.10.26, 04:14Signal verlorenKNUQMountain Viewnicht erfasst1 h 34 min1.375 km8,9 t
19.10.26, 12:27nicht erfasstKNUQMountain View1 h 44 min1.320 km9,9 t
18.10.26, 16:50Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 20 min1.845 km13,3 t
18.10.26, 09:23Signal verlorenEHAMAmsterdamnicht erfasst2 h 56 min2.311 km16,7 t
14.10.26, 01:24KTEBTeterboroEHAMAmsterdam6 h 22 min5.978 km36,2 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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