Flugverlauf · N74SG
— → MYGW
Start nicht erfasst → West End · 19.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
19.10.26, 15:45 UTC
- Flugdauer
- 43 min
- Strecke
- 355 km
- Maximale Höhe
- 17.375 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 951 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 18:58 | KREGGonzales | KSRQSarasota/Bradenton | 1 h 44 min | 918 km | 2,3 t |
| 25.10.26, 12:45 | nicht erfasst | KREGGonzales | 1 h 57 min | 1.061 km | 2,6 t |
| 22.10.26, 15:11 | KDWHHouston | nicht erfasst | 2 h 16 min | 1.127 km | 3 t |
| 20.10.26, 14:39 | KSRQSarasota/Bradenton | KDWHHouston | 2 h 48 min | 1.342 km | 3,7 t |
| 20.10.26, 12:32 | nicht erfasst | KSRQSarasota/Bradenton | 45 min | 360 km | 995 kg |
| 02.10.26, 16:18 | KSRQSarasota/Bradenton | KSRQSarasota/Bradenton | 2 h 25 min | 744 km | 3,2 t |
| 29.09.26, 12:24 | KREGGonzales | KSRQSarasota/Bradenton | 1 h 41 min | 888 km | 2,2 t |
| 26.09.26, 13:05Signal verloren | KSRQSarasota/Bradenton | nicht erfasst | 20 min | 125 km | 442 kg |
| 16.09.26, 14:50 | KECPPanama City Beach | KSRQSarasota/Bradenton | 1 h 08 min | 500 km | 1,5 t |
| 16.09.26, 12:35 | nicht erfasst | KECPPanama City Beach | 1 h 49 min | 882 km | 2,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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