Gelandet: ···· → KOAK · 20.10.26, 15:26 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,7
- Strecke
- 4.516 km
- CO₂
- 15,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,7
- Strecke
- 4.516 km
- CO₂
- 15,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 15:26 | nicht erfasst | KOAKOakland | 1 h 36 min | 1.235 km | 4,3 t |
| 18.10.26, 19:26Signal verloren | KLUKCincinnati | nicht erfasst | 2 h 43 min | 2.212 km | 7,3 t |
| 18.10.26, 13:16 | KFRGFarmingdale | KLUKCincinnatiStrecke → | 1 h 24 min | 1.069 km | 3,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N750GK
Wem gehört N750GK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DIRK LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N750GK?
N750GK ist eine Cessna Citation X (ICAO-Typcode C750) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N750GK gerade?
Beim Stand dieser Seite (05.11.26, 03:44 UTC) war N750GK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N750GK von unbekannt nach Oakland am 20.10.26, 15:26 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N750GK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 5,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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