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Flugverlauf · N759XT

N759XT · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 14.10.2026

Callsign N759XTSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

14.10.26, 14:13 UTC

Ankunft

Signal verloren

14.10.26, 14:31 UTC

Flugdauer
19 min
Strecke
171 km
Maximale Höhe
19.000 ft
CO₂ (geschätzt)
280 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
22.10.26, 21:27KMKEMilwaukeeKTVCTraverse City42 min281 km619 kg
22.10.26, 12:25nicht erfasstKMKEMilwaukee33 min258 km487 kg
17.10.26, 23:36nicht erfasstKTVCTraverse City38 min238 km560 kg
17.10.26, 12:54nicht erfasstKLANLansing28 min222 km413 kg
14.10.26, 21:25KPTKPontiacKTVCTraverse City48 min312 km708 kg
11.10.26, 15:58Signal verlorenKSBNSouth Bendnicht erfasst43 min315 km634 kg
11.10.26, 14:06nicht erfasstKSBNSouth Bend50 min381 km737 kg
08.10.26, 17:08KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingKTVCTraverse City49 min354 km723 kg
08.10.26, 15:28KSBNSouth BendKPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling29 min181 km428 kg
08.10.26, 13:54nicht erfasstKSBNSouth Bend41 min330 km605 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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