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Flugverlauf · N77

KISO → KLEX

Kinston → Lexington · 01.10.2026

Callsign FFP77Gelandet

Abflug

KISO

Kinston

Kinston Regional Jetport At Stallings Field

01.10.26, 18:44 UTC

Ankunft

KLEX

Lexington

Blue Grass Airport

01.10.26, 21:28 UTC

Flugdauer
2 h 43 min
Strecke
1.024 km
Maximale Höhe
20.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,4 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.10.26, 13:16nicht erfasstKRYYAtlanta1 h 08 min474 km1 t
01.10.26, 13:20KRYYAtlantaKISOKinston3 h 28 min1.261 km3,1 t
30.09.26, 17:12nicht erfasstKRYYAtlanta1 h 01 min419 km900 kg
30.09.26, 13:39KRYYAtlantaKMEIMeridian2 h 01 min610 km1,8 t
29.09.26, 23:19nicht erfasstKRYYAtlanta1 h 11 min435 km1 t
29.09.26, 16:36KSRBSpartaKTYSKnoxville1 h 02 min246 km914 kg
29.09.26, 15:17KRYYAtlantaKSRBSparta53 min312 km782 kg
23.09.26, 19:55KJANJacksonKRYYAtlanta1 h 14 min583 km1,1 t
23.09.26, 17:48KJANJacksonKJANJackson32 min142 km472 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].