Flugverlauf · N7700
— → RPVM
Start nicht erfasst → Lapu Lapu City · 31.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
31.10.26, 08:40 UTC
- Flugdauer
- 12 min
- Strecke
- 74 km
- Maximale Höhe
- 11.575 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 822 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 02:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 44 min | 437 km | 3 t |
| 30.10.26, 08:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 160 km | 1,3 t |
| 30.10.26, 00:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 31 min | 343 km | 2,1 t |
| 29.10.26, 07:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 196 km | 1,5 t |
| 29.10.26, 00:42Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 304 km | 2 t |
| 28.10.26, 08:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 186 km | 1,2 t |
| 28.10.26, 00:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 270 km | 1,7 t |
| 27.10.26, 08:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 200 km | 1,4 t |
| 27.10.26, 01:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 265 km | 1,6 t |
| 26.10.26, 08:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 44 min | 493 km | 3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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