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N7700 (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet
Gelandet: ···· → RPVM · 31.10.26, 08:40 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 17
- Flugstunden
- 7,1
- Strecke
- 4.292 km
- CO₂
- 29 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 17
- Flugstunden
- 7,1
- Strecke
- 4.292 km
- CO₂
- 29 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 08:40 | nicht erfasst | RPVMLapu Lapu City | 12 min | 74 km | 822 kg |
| 31.10.26, 02:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 44 min | 437 km | 3 t |
| 30.10.26, 08:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 160 km | 1,3 t |
| 30.10.26, 00:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 31 min | 343 km | 2,1 t |
| 29.10.26, 07:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 196 km | 1,5 t |
| 29.10.26, 00:42Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 304 km | 2 t |
| 28.10.26, 08:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 186 km | 1,2 t |
| 28.10.26, 00:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 270 km | 1,7 t |
| 27.10.26, 08:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 200 km | 1,4 t |
| 27.10.26, 01:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 265 km | 1,6 t |
| 26.10.26, 08:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 44 min | 493 km | 3 t |
| 26.10.26, 00:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 251 km | 1,6 t |
| 24.10.26, 08:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 113 km | 822 kg |
| 24.10.26, 00:54Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 189 km | 1,3 t |
| 20.10.26, 23:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 01 min | 614 km | 4,2 t |
| 20.10.26, 08:14 | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 183 km | 1,3 t |
| 20.10.26, 01:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 14 km | 68 kg |
Häufige Fragen zu N7700
Wem gehört N7700?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WILMINGTON TRUST CO TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N7700?
N7700 ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N7700 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:07 UTC) war N7700 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N7700 von unbekannt nach Lapu Lapu City am 31.10.26, 08:40 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N7700?
In den letzten 30 Tagen haben wir 17 Flüge mit 7,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 29 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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