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Flugverlauf · N770BR

KIAH → KHOU

Houston → Houston · 27.10.2026

Callsign N770BRGelandet

Abflug

KIAH

Houston

George Bush Intercontinental Houston Airport

27.10.26, 00:56 UTC

Ankunft

KHOU

Houston

William P Hobby Airport

27.10.26, 01:05 UTC

Flugdauer
9 min
Strecke
44 km
Maximale Höhe
2.800 ft
CO₂ (geschätzt)
199 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 20:15Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 min14 km44 kg
01.11.26, 03:16Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst22 min183 km487 kg
30.10.26, 18:26KHOUHoustonnicht erfasst1 h 50 min1.108 km2,4 t
26.10.26, 22:24MMMYMonterreyKIAHHouston1 h 08 min679 km1,5 t
26.10.26, 14:39KIAHHoustonMMMYMonterrey1 h 26 min806 km1,9 t
26.10.26, 11:01nicht erfasstKIAHHouston15 min82 km332 kg
22.10.26, 16:26nicht erfasstKHOUHouston2 h 21 min1.362 km3,1 t
16.10.26, 15:54Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst20 min184 km442 kg
03.10.26, 22:11Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst24 min186 km531 kg
29.09.26, 02:31Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst26 min223 km575 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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