Flugverlauf · N777TA
N777TA · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 19.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
19.10.26, 16:22 UTC
Ankunft
Signal verloren
19.10.26, 17:53 UTC
- Flugdauer
- 1 h 31 min
- Strecke
- 856 km
- Maximale Höhe
- 30.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,3 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 17:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 43 min | 1.389 km | 2,4 t |
| 01.11.26, 13:58 | KLEXLexington | KGPTGulfport | 2 h 02 min | 1.041 km | 1,8 t |
| 28.10.26, 16:16 | nicht erfasst | KLEXLexington | 1 h 47 min | 979 km | 1,6 t |
| 28.10.26, 12:42 | nicht erfasst | KGPTGulfport | 2 h 38 min | 1.371 km | 2,3 t |
| 15.10.26, 14:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 264 km | 413 kg |
| 18.09.26, 17:43Signal verloren | KECPPanama City Beach | nicht erfasst | 1 h 51 min | 912 km | 1,6 t |
| 16.09.26, 21:10 | KPBIWest Palm Beach | KECPPanama City Beach | 1 h 28 min | 752 km | 1,3 t |
| 15.09.26, 13:07 | nicht erfasst | KPBIWest Palm Beach | 37 min | 283 km | 546 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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