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Flugverlauf · N77QE

N77QE · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 20.09.2026

Callsign N77QESignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

20.09.26, 11:46 UTC

Ankunft

Signal verloren

20.09.26, 17:50 UTC

Flugdauer
6 h 04 min
Strecke
4.744 km
Maximale Höhe
43.000 ft
CO₂ (geschätzt)
24,9 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
23.10.26, 11:56nicht erfasstKMLBMelbourne4 h 07 min3.196 km16,9 t
18.10.26, 22:23Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 38 min1.290 km6,7 t
15.10.26, 14:53nicht erfasstSPRGChincha2 h 03 min1.569 km8,4 t
12.10.26, 17:32Signal verlorenKHPNWhite Plainsnicht erfasst5 h 43 min4.725 km23,5 t
10.10.26, 15:07nicht erfasstKIAGNiagara Falls58 min562 km4 t
08.10.26, 09:07nicht erfasstKHPNWhite Plains2 h 43 min2.162 km11,2 t
08.10.26, 03:15Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 min4 km68 kg
18.09.26, 16:58nicht erfasstSBGLRio De Janeiro38 min435 km2,6 t
17.09.26, 10:21SBGLRio De JaneiroSBJHSão Roque1 h 04 min582 km4,4 t
16.09.26, 22:40nicht erfasstSBGLRio De Janeiro40 min417 km2,7 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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