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Flugverlauf · N77SD

KARB → KPWK

Ann Arbor → Chicago/Prospect Heights/Wheeling · 08.10.2026

Callsign N77SDGelandet

Abflug

KARB

Ann Arbor

Ann Arbor Municipal Airport

08.10.26, 01:05 UTC

Ankunft

KPWK

Chicago/Prospect Heights/Wheeling

Chicago Executive Airport

08.10.26, 02:14 UTC

Flugdauer
1 h 08 min
Strecke
379 km
Maximale Höhe
20.000 ft
CO₂ (geschätzt)
680 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
13.10.26, 17:11in der Luftnicht erfasstin der Luft40 min313 km400 kg
13.10.26, 14:11KBRYBardstownKELMElmira/Corning1 h 50 min907 km1,1 t
13.10.26, 13:00nicht erfasstKBRYBardstown14 min76 km140 kg
12.10.26, 22:47KTEBTeterboroKDVKDanville2 h 22 min1.016 km1,4 t
12.10.26, 19:21KLEXLexingtonKTEBTeterboro2 h 12 min1.037 km1,3 t
12.10.26, 18:10nicht erfasstKLEXLexington12 min66 km120 kg
10.10.26, 22:37nicht erfasstKDVKDanville47 min325 km470 kg
10.10.26, 20:42nicht erfasstKCEYMurray1 h 11 min545 km710 kg
10.10.26, 16:25nicht erfasstKARVMinocqua Woodruff2 h 07 min1.030 km1,3 t
10.10.26, 00:56KLEXLexingtonKDVKDanville10 min63 km100 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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