Flugverlauf · N77TG
— → KSAT
Start nicht erfasst → San Antonio · 25.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
25.10.26, 20:49 UTC
- Flugdauer
- 43 min
- Strecke
- 331 km
- Maximale Höhe
- 15.750 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 634 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 16:39 | nicht erfasst | KHOUHouston | 3 h 29 min | 1.725 km | 3,1 t |
| 23.10.26, 18:06 | KHOUHouston | KOPFMiami | 4 h 00 min | 2.020 km | 3,5 t |
| 22.10.26, 20:50 | KSATSan Antonio | KHOUHouston | 41 min | 324 km | 605 kg |
| 20.10.26, 22:39 | KLRDLaredo | KSATSan Antonio | 40 min | 283 km | 590 kg |
| 20.10.26, 13:59 | KSATSan Antonio | KLRDLaredo | 35 min | 255 km | 516 kg |
| 10.10.26, 15:07 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 55 min | 428 km | 811 kg |
| 09.10.26, 19:19Signal verloren | KSATSan Antonio | nicht erfasst | 50 min | 412 km | 737 kg |
| 08.10.26, 01:56 | KBAZNew Braunfels | KSATSan Antonio | 11 min | 67 km | 162 kg |
| 07.10.26, 21:01 | KRBDDallas | KBAZNew Braunfels | 50 min | 392 km | 737 kg |
| 07.10.26, 19:01 | KMDDMidland | KRBDDallas | 1 h 13 min | 522 km | 1,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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