Flugverlauf · N783AL
— → KAPA
Start nicht erfasst → Denver · 16.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
16.10.26, 08:50 UTC
- Flugdauer
- 20 min
- Strecke
- 127 km
- Maximale Höhe
- 7.775 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 295 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 07:30 | KAPADenver | KAPADenver | 2 h 38 min | 568 km | 2,3 t |
| 01.11.26, 00:36 | nicht erfasst | KAPADenver | 29 min | 180 km | 428 kg |
| 31.10.26, 20:21 | KAPADenver | KPUBPueblo | 2 h 35 min | 656 km | 2,3 t |
| 27.10.26, 21:31 | nicht erfasst | KAPADenver | 40 min | 293 km | 590 kg |
| 27.10.26, 16:19Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 41 min | 355 km | 605 kg |
| 27.10.26, 04:42 | KCOSColorado Springs | KAPADenver | 17 min | 121 km | 251 kg |
| 26.10.26, 23:59 | KAPADenver | KCOSColorado Springs | 3 h 08 min | 728 km | 2,8 t |
| 26.10.26, 17:30 | KCOSColorado Springs | KAPADenver | 22 min | 155 km | 324 kg |
| 26.10.26, 14:03 | KAPADenver | KCOSColorado Springs | 1 h 35 min | 511 km | 1,4 t |
| 26.10.26, 02:22 | nicht erfasst | KAPADenver | 1 h 00 min | 468 km | 885 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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