Flugverlauf · N788NG
K5C1 → KLBB
San Antonio → Lubbock · 30.10.2026
- Flugdauer
- 1 h 15 min
- Strecke
- 566 km
- Maximale Höhe
- 24.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 751 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 20:39 | nicht erfasst | K5C1San Antonio | 1 h 13 min | 549 km | 730 kg |
| 02.11.26, 16:40 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 3 h 11 min | 1.156 km | 1,9 t |
| 30.10.26, 18:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 16 min | 1.155 km | 1,4 t |
| 30.10.26, 15:53 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 3 min | 16 km | 30 kg |
| 14.10.26, 03:15 | KABIAbilene | K5C1San Antonio | 50 min | 315 km | 500 kg |
| 13.10.26, 18:53 | K5C1San Antonio | KABIAbilene | 47 min | 351 km | 470 kg |
| 07.10.26, 20:40 | nicht erfasst | K5C1San Antonio | 58 min | 416 km | 580 kg |
| 07.10.26, 14:24 | K5C1San Antonio | KTXWWeslaco | 53 min | 420 km | 530 kg |
| 29.09.26, 20:06 | KTPLTemple | K5C1San Antonio | 29 min | 200 km | 290 kg |
| 29.09.26, 14:12 | K5C1San Antonio | KTPLTemple | 28 min | 216 km | 280 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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