Flugverlauf · N799RJ
— → KTDW
Start nicht erfasst → Amarillo · 02.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
02.11.26, 17:49 UTC
- Flugdauer
- 3 min
- Strecke
- 8 km
- Maximale Höhe
- 5.250 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 44 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 00:37 | KHYISan Marcos | KAMAAmarillo | 1 h 34 min | 741 km | 1,4 t |
| 01.11.26, 19:50 | nicht erfasst | KHYISan Marcos | 1 h 19 min | 689 km | 1,2 t |
| 22.10.26, 03:12 | nicht erfasst | KTDWAmarillo | 1 h 07 min | 514 km | 988 kg |
| 19.10.26, 19:24Signal verloren | KOKCOklahoma City | nicht erfasst | 41 min | 293 km | 605 kg |
| 18.10.26, 19:27 | nicht erfasst | KOKCOklahoma City | 41 min | 354 km | 605 kg |
| 14.10.26, 21:00Signal verloren | KFTWFort Worth | nicht erfasst | 1 h 16 min | 633 km | 1,1 t |
| 14.10.26, 16:20 | nicht erfasst | KLUDDecatur | 44 min | 375 km | 649 kg |
| 11.10.26, 04:17Signal verloren | KFTWFort Worth | nicht erfasst | 52 min | 431 km | 767 kg |
| 11.10.26, 03:02 | nicht erfasst | KFTWFort Worth | 51 min | 387 km | 752 kg |
| 10.10.26, 21:06 | KFTWFort Worth | KERVKerrville | 49 min | 373 km | 723 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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