Flugverlauf · N799TC
N799TC · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 25.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
25.10.26, 19:41 UTC
Ankunft
Signal verloren
25.10.26, 21:11 UTC
- Flugdauer
- 1 h 30 min
- Strecke
- 974 km
- Maximale Höhe
- 43.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 20:07 | nicht erfasst | KPIRPierre | 1 h 37 min | 906 km | 2,1 t |
| 01.11.26, 17:44 | KJQFConcord | KUINQuincy | 1 h 46 min | 1.080 km | 2,3 t |
| 31.10.26, 20:52 | nicht erfasst | KJQFConcord | 57 min | 582 km | 1,3 t |
| 31.10.26, 15:16 | nicht erfasst | K6G4Mount Vernon | 55 min | 582 km | 1,2 t |
| 29.10.26, 18:34 | nicht erfasst | KJQFConcord | 55 min | 586 km | 1,2 t |
| 29.10.26, 15:51 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 57 min | 1.556 km | 2,6 t |
| 25.10.26, 17:03 | nicht erfasst | KALOWaterloo | 1 h 58 min | 1.278 km | 2,6 t |
| 23.10.26, 18:11 | nicht erfasst | KJQFConcord | 18 min | 130 km | 398 kg |
| 23.10.26, 17:22 | K2J5Millen | KCDNCamden | 28 min | 206 km | 619 kg |
| 23.10.26, 16:51 | nicht erfasst | KBXGWaynesboro | 10 min | 73 km | 221 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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