Flugverlauf · N801J
KBIS → —
Bismarck → Gelandet · 29.10.2026
Ankunft
Gelandet
29.10.26, 13:54 UTC
- Flugdauer
- 7 min
- Strecke
- 44 km
- Maximale Höhe
- 5.200 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 70 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 19:54 | nicht erfasst | KBFISeattle | 1 h 07 min | 514 km | 670 kg |
| 02.11.26, 17:57 | KBFISeattle | nicht erfasst | 1 h 10 min | 475 km | 700 kg |
| 01.11.26, 20:10 | KBFISeattle | KBFISeattle | 1 h 58 min | 672 km | 1,2 t |
| 29.10.26, 18:35 | KMSOMissoula | KBFISeattle | 1 h 40 min | 672 km | 1 t |
| 29.10.26, 16:16 | nicht erfasst | KMSOMissoula | 1 h 38 min | 638 km | 981 kg |
| 29.10.26, 15:19 | nicht erfasst | KHEIHettinger | 19 min | 124 km | 190 kg |
| 23.10.26, 19:28 | nicht erfasst | KBISBismarck | 1 h 33 min | 201 km | 931 kg |
| 23.10.26, 16:08 | KBFISeattle | nicht erfasst | 1 h 54 min | 886 km | 1,1 t |
| 18.10.26, 23:35 | nicht erfasst | KBFISeattle | 58 min | 432 km | 580 kg |
| 18.10.26, 21:21 | KBFISeattle | KS21Sunriver | 1 h 01 min | 437 km | 610 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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