Flugverlauf · N804CV
KFTW → …
Fort Worth → Ziel noch offen · 05.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 50 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 381 km
- Maximale Höhe
- 23.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,5 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 20:52 | nicht erfasst | KFTWFort Worth | 2 h 57 min | 1.830 km | 6,5 t |
| 03.11.26, 14:57Signal verloren | KFTWFort Worth | nicht erfasst | 2 h 39 min | 1.969 km | 5,9 t |
| 02.11.26, 03:00 | KCLLCollege Station | KFTWFort Worth | 36 min | 325 km | 1,3 t |
| 02.11.26, 01:37 | KFTWFort Worth | KCLLCollege Station | 28 min | 265 km | 1 t |
| 01.11.26, 16:53 | nicht erfasst | KFTWFort Worth | 55 min | 536 km | 2 t |
| 01.11.26, 14:21 | KFTWFort Worth | KGLSGalveston | 48 min | 503 km | 1,8 t |
| 25.10.26, 21:07 | KCLLCollege Station | KFTWFort Worth | 44 min | 416 km | 1,6 t |
| 25.10.26, 20:04 | nicht erfasst | KCLLCollege Station | 29 min | 258 km | 1,1 t |
| 25.10.26, 17:44 | nicht erfasst | KFTWFort Worth | 48 min | 498 km | 1,8 t |
| 25.10.26, 15:57 | nicht erfasst | KGLSGalveston | 53 min | 497 km | 2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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