Flugverlauf · N810VJ
N810VJ · Gelandet
Start nicht erfasst → Gelandet · 14.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
14.09.26, 20:00 UTC
Ankunft
Gelandet
14.09.26, 20:05 UTC
- Flugdauer
- 6 min
- Strecke
- 39 km
- Maximale Höhe
- 2.750 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 60 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 14.10.26, 22:08 | KRSTRochester | KPTKPontiac | 1 h 34 min | 778 km | 941 kg |
| 14.10.26, 12:29 | nicht erfasst | KRSTRochester | 27 min | 173 km | 270 kg |
| 03.10.26, 20:11 | nicht erfasst | KPTKPontiac | 43 min | 338 km | 430 kg |
| 02.10.26, 19:09 | KPTKPontiac | KACBBellaire | 48 min | 300 km | 480 kg |
| 29.09.26, 21:40 | KGYYGary | KPTKPontiac | 54 min | 377 km | 540 kg |
| 29.09.26, 18:41 | KPTKPontiac | KGYYGary | 56 min | 377 km | 560 kg |
| 23.09.26, 20:21 | KGYYGary | KPTKPontiac | 57 min | 367 km | 570 kg |
| 23.09.26, 18:47 | KPTKPontiac | KGYYGary | 54 min | 379 km | 540 kg |
| 20.09.26, 23:00 | KGYYGary | KPTKPontiac | 58 min | 378 km | 580 kg |
| 18.09.26, 13:13 | KPTKPontiac | KGYYGary | 58 min | 371 km | 580 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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