Flugverlauf · N821AM
— → KIAD
Start nicht erfasst → Dulles · 05.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
05.10.26, 01:05 UTC
- Flugdauer
- 37 min
- Strecke
- 363 km
- Maximale Höhe
- 28.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,5 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 11:36 | KSJCSan Jose | KLGANew York | 4 h 36 min | 4.263 km | 26,2 t |
| 19.10.26, 18:58 | KMFRMedford | KSJCSan Jose | 1 h 01 min | 664 km | 5,8 t |
| 18.10.26, 15:55 | KLASLas Vegas | KMFRMedford | 1 h 28 min | 1.082 km | 8,3 t |
| 16.10.26, 17:54 | KIADDulles | KLASLas Vegas | 4 h 27 min | 3.435 km | 25,3 t |
| 04.10.26, 23:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 34 min | 1.205 km | 8,9 t |
| 04.10.26, 17:42Signal verloren | EGSSLondon | nicht erfasst | 1 h 30 min | 1.150 km | 8,5 t |
| 29.09.26, 07:04 | LPPRPorto | EGSSLondon | 1 h 48 min | 1.489 km | 10,2 t |
| 27.09.26, 23:26 | KIADDulles | LPPRPorto | 5 h 54 min | 5.785 km | 33,6 t |
| 22.09.26, 14:42 | KBOSBoston | KBHBBar Harbor | 31 min | 314 km | 2,9 t |
| 22.09.26, 10:49 | KIADDulles | KBOSBoston | 1 h 08 min | 753 km | 6,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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