Flugverlauf · N834NG
KMDD → KIWS
Midland → Houston · 04.10.2026
- Flugdauer
- 1 h 39 min
- Strecke
- 759 km
- Maximale Höhe
- 25.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 991 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 16:28 | nicht erfasst | KMDDMidland | 1 h 35 min | 668 km | 951 kg |
| 04.10.26, 13:26 | KIWSHouston | KBKSFalfurrias | 58 min | 423 km | 580 kg |
| 02.10.26, 18:49 | nicht erfasst | KIWSHouston | 51 min | 373 km | 510 kg |
| 02.10.26, 16:06 | KMDDMidland | KBKSFalfurrias | 1 h 32 min | 671 km | 921 kg |
| 02.10.26, 13:59 | nicht erfasst | KMDDMidland | 1 h 37 min | 707 km | 971 kg |
| 02.10.26, 12:57 | nicht erfasst | KBKSFalfurrias | 40 min | 289 km | 400 kg |
| 27.09.26, 22:21 | KCRPCorpus Christi | KIWSHouston | 42 min | 298 km | 420 kg |
| 27.09.26, 20:32 | KADSDallas | KCRPCorpus Christi | 1 h 18 min | 591 km | 781 kg |
| 27.09.26, 18:31 | KBTRBaton Rouge | KADSDallas | 1 h 34 min | 633 km | 941 kg |
| 26.09.26, 16:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 65 km | 100 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].