Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KFCM → KANE · 12.10.26, 01:51 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 6,2
- Strecke
- 2.390 km
- CO₂
- 8,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 6,2
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- 2.390 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 01:51 | KFCMMinneapolis | KANEMinneapolis | 21 min | 74 km | 465 kg |
| 12.10.26, 01:07 | KANEMinneapolis | KFCMMinneapolis | 16 min | 66 km | 354 kg |
| 08.10.26, 23:52 | nicht erfasst | KANEMinneapolis | 2 h 01 min | 715 km | 2,7 t |
| 08.10.26, 20:51 | KRSTRochester | KANEMinneapolisStrecke → | 28 min | 164 km | 619 kg |
| 08.10.26, 17:39 | KDVNDavenport | KRSTRochesterStrecke → | 49 min | 308 km | 1,1 t |
| 08.10.26, 13:09 | KANEMinneapolis | KDVNDavenportStrecke → | 54 min | 460 km | 1,2 t |
| 22.09.26, 18:45Signal verloren | KFARFargo | nicht erfasst | 30 min | 224 km | 664 kg |
| 22.09.26, 15:11 | KANEMinneapolis | KFARFargoStrecke → | 52 min | 379 km | 1,2 t |
Strecken dieses Jets
- Rochester → Minneapolis1 Flug
- Davenport → Rochester1 Flug
- Minneapolis → Davenport1 Flug
- Minneapolis → Fargo1 Flug
Häufige Fragen zu N848WT
Wem gehört N848WT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MIDWEST EQUIPMENT BROKERS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N848WT?
N848WT ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N848WT gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 16:40 UTC) war N848WT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N848WT von Minneapolis nach Minneapolis am 12.10.26, 01:51 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N848WT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 6,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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