Flugverlauf · N850BA
KROG → KPIE
Rogers → St Petersburg Clearwater · 29.10.2026
Ankunft
KPIESt Petersburg Clearwater
St Petersburg Clearwater International Airport
29.10.26, 20:30 UTC
- Flugdauer
- 2 h 42 min
- Strecke
- 1.462 km
- Maximale Höhe
- 27.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,4 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 21:05 | nicht erfasst | KROGRogers | 56 min | 409 km | 826 kg |
| 28.10.26, 16:46 | nicht erfasst | KSLNSalina | 2 h 42 min | 1.497 km | 2,4 t |
| 27.10.26, 15:16 | KBJCDenver | KGNGGooding | 2 h 01 min | 899 km | 1,8 t |
| 23.10.26, 16:26 | KBJCDenver | KBJCDenver | 1 h 16 min | 500 km | 1,1 t |
| 09.10.26, 16:13 | nicht erfasst | KBJCDenver | 1 h 50 min | 879 km | 1,6 t |
| 07.10.26, 23:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 31 min | 198 km | 457 kg |
| 07.10.26, 17:35 | nicht erfasst | KIDAIdaho Falls | 2 h 46 min | 221 km | 2,4 t |
| 07.10.26, 15:56 | nicht erfasst | KIDAIdaho Falls | 35 min | 216 km | 516 kg |
| 23.09.26, 22:47Signal verloren | KBURBurbank | nicht erfasst | 2 h 16 min | 1.153 km | 2 t |
| 22.09.26, 19:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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