Flugverlauf · N850MA
KSUA → KPIE
Stuart → St Petersburg Clearwater · 09.10.2026
Ankunft
KPIESt Petersburg Clearwater
St Petersburg Clearwater International Airport
10.10.26, 00:39 UTC
- Flugdauer
- 40 min
- Strecke
- 337 km
- Maximale Höhe
- 16.075 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,5 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 20:17 | nicht erfasst | KPIESt Petersburg Clearwater | 23 min | 156 km | 848 kg |
| 11.10.26, 12:30 | KSGJSt Augustine | KSEFSebring | 6 h 40 min | 3.800 km | 14,7 t |
| 10.10.26, 20:42 | nicht erfasst | KSGJSt Augustine | 36 min | 287 km | 1,3 t |
| 09.10.26, 21:36 | KAHNAthens | KSUAStuart | 1 h 26 min | 853 km | 3,2 t |
| 09.10.26, 17:37 | KSUAStuart | KAHNAthens | 1 h 18 min | 820 km | 2,9 t |
| 09.10.26, 13:29 | KPIESt Petersburg Clearwater | KSUAStuart | 41 min | 345 km | 1,5 t |
| 08.10.26, 23:54 | nicht erfasst | KPIESt Petersburg Clearwater | 1 h 01 min | 646 km | 2,2 t |
| 08.10.26, 18:20Signal verloren | KPBIWest Palm Beach | nicht erfasst | 38 min | 387 km | 1,4 t |
| 08.10.26, 15:47 | KVRBVero Beach | KPBIWest Palm Beach | 24 min | 155 km | 885 kg |
| 08.10.26, 13:00 | KMVNMount Vernon | KVRBVero Beach | 2 h 07 min | 1.438 km | 4,7 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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