Gelandet: LRBV → EYVI · 28.10.26, 10:45 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,1
- Strecke
- 2.781 km
- CO₂
- 6,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 10,3
- Strecke
- 5.787 km
- CO₂
- 13,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 10:45 | LRBVBrasov | EYVIVilniusStrecke → | 2 h 15 min | 1.243 km | 3 t |
| 26.10.26, 13:10 | nicht erfasst | LRBVBrasov | 1 h 47 min | 986 km | 2,4 t |
| 25.10.26, 13:19 | nicht erfasst | LTBHCanakkale | 52 min | 456 km | 1,2 t |
| 06.10.26, 09:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 13 min | 96 km | 288 kg |
| 03.10.26, 11:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 41 min | 394 km | 907 kg |
| 27.09.26, 09:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 55 min | 629 km | 1,2 t |
| 18.09.26, 09:52Signal verloren | LHBPBudapest | nicht erfasst | 1 h 38 min | 1.005 km | 2,2 t |
| 17.09.26, 13:54 | EYVIVilnius | LHBPBudapestStrecke → | 1 h 59 min | 978 km | 2,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N855MS
Wem gehört N855MS?
Für N855MS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N855MS?
N855MS ist eine Eclipse 500/550 (ICAO-Typcode EA50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N855MS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 18:28 UTC) war N855MS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N855MS von Brasov nach Vilnius am 28.10.26, 10:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N855MS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 5,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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