Gelandet: ···· → LEMO · 27.10.26, 11:29 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5,7
- Strecke
- 2.067 km
- CO₂
- 7,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 7,6
- Strecke
- 2.737 km
- CO₂
- 10 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 11:29 | nicht erfasst | LEMOMoron | 20 min | 154 km | 442 kg |
| 27.10.26, 07:18 | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 155 km | 420 kg |
| 12.10.26, 13:30 | nicht erfasst | LEMOMoron | 51 min | 466 km | 1,1 t |
| 12.10.26, 11:47 | nicht erfasst | LESASalamanca | 1 h 07 min | 492 km | 1,5 t |
| 09.10.26, 06:48 | nicht erfasst | LEMOMoron | 3 h 05 min | 800 km | 4,1 t |
| 24.09.26, 12:55 | LECUMadrid | LEMOMoronStrecke → | 54 min | 412 km | 1,2 t |
| 23.09.26, 14:39 | LECUMadrid | LECUMadrid | 36 min | 146 km | 796 kg |
| 21.09.26, 07:40 | nicht erfasst | LEMOMoron | 22 min | 112 km | 487 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N911MX
Wem gehört N911MX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AIRCRAFT GUARANTY CORP TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N911MX?
N911MX ist eine Eclipse 500/550 (ICAO-Typcode EA50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N911MX gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:08 UTC) war N911MX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N911MX von unbekannt nach Moron am 27.10.26, 11:29 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N911MX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 5,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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