Flugverlauf · N85MR
N85MR · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 22.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
22.09.26, 18:50 UTC
Ankunft
Signal verloren
- Flugdauer
- 30 min
- Strecke
- 307 km
- Maximale Höhe
- 23.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 664 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 22:11 | nicht erfasst | KFTWFort Worth | 37 min | 375 km | 818 kg |
| 29.09.26, 20:50 | KDALDallas | KSJTSan Angelo | 49 min | 457 km | 1,1 t |
| 29.09.26, 14:40 | nicht erfasst | KDALDallas | 48 min | 465 km | 1,1 t |
| 28.09.26, 13:45 | KFTWFort Worth | KSJTSan Angelo | 35 min | 350 km | 774 kg |
| 27.09.26, 16:19 | KGTUGeorgetown | KFTWFort Worth | 35 min | 326 km | 774 kg |
| 27.09.26, 15:33 | nicht erfasst | KGTUGeorgetown | 30 min | 256 km | 664 kg |
| 25.09.26, 19:01 | KGTUGeorgetown | nicht erfasst | 26 min | 237 km | 575 kg |
| 25.09.26, 18:12 | nicht erfasst | KGTUGeorgetown | 34 min | 12.928 km | 752 kg |
| 24.09.26, 18:04 | KFTWFort Worth | KDTODenton | 12 min | 81 km | 265 kg |
| 21.09.26, 13:09 | KFTWFort Worth | KSJTSan Angelo | 35 min | 351 km | 774 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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