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Flugverlauf · N865UT

KRBD → KTYS

Dallas → Knoxville · 28.10.2026

Callsign N865UTGelandet

Abflug

KRBD

Dallas

Dallas Executive Airport

28.10.26, 22:50 UTC

Ankunft

KTYS

Knoxville

McGhee Tyson Airport

29.10.26, 00:25 UTC

Flugdauer
1 h 35 min
Strecke
1.250 km
Maximale Höhe
41.025 ft
CO₂ (geschätzt)
3,5 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
31.10.26, 01:46KMEMMemphisKTYSKnoxville1 h 27 min585 km3,2 t
30.10.26, 19:52nicht erfasstKMEMMemphis58 min627 km2,1 t
30.10.26, 18:40KTYSKnoxvillenicht erfasst12 min100 km442 kg
29.10.26, 22:57KRDURaleigh/DurhamKTYSKnoxville52 min524 km1,9 t
29.10.26, 21:44KCNICantonKRDURaleigh/Durham54 min595 km2 t
29.10.26, 15:59nicht erfasstKCNICanton20 min189 km737 kg
28.10.26, 16:40KTYSKnoxvilleKRBDDallas2 h 04 min1.275 km4,6 t
26.10.26, 21:51nicht erfasstKTYSKnoxville16 min50 km590 kg
26.10.26, 00:48KSDFLouisvilleKTYSKnoxville31 min317 km1,1 t
25.10.26, 19:53KTYSKnoxvilleKSDFLouisville37 min353 km1,4 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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