Flugverlauf · N868PE
KSLC → —
Salt Lake City → Signal verloren · 28.10.2026
Ankunft
Signal verloren
28.10.26, 03:13 UTC
- Flugdauer
- 34 min
- Strecke
- 201 km
- Maximale Höhe
- 21.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 340 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 02:14in der Luft | KCEZCortez | in der Luft | 10 min | 61 km | 100 kg |
| 04.11.26, 00:08 | KAPADenver | KCEZCortez | 1 h 08 min | 435 km | 680 kg |
| 03.11.26, 20:48 | KCEZCortez | KAPADenver | 1 h 01 min | 428 km | 610 kg |
| 02.11.26, 13:16 | nicht erfasst | KCEZCortez | 33 min | 226 km | 330 kg |
| 31.10.26, 21:28Signal verloren | KGEUGlendale | nicht erfasst | 41 min | 303 km | 410 kg |
| 31.10.26, 17:58 | nicht erfasst | KGEUGlendale | 59 min | 364 km | 590 kg |
| 30.10.26, 11:13Signal verloren | KPHXPhoenix | nicht erfasst | 40 min | 289 km | 400 kg |
| 30.10.26, 08:51 | nicht erfasst | KPHXPhoenix | 57 min | 389 km | 570 kg |
| 29.10.26, 19:32Signal verloren | KPHXPhoenix | nicht erfasst | 39 min | 295 km | 390 kg |
| 29.10.26, 16:11 | nicht erfasst | KPHXPhoenix | 1 h 01 min | 402 km | 610 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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