Flugverlauf · N868QS
KIAH → —
Houston → Gelandet · 04.11.2026
Ankunft
Gelandet
04.11.26, 18:19 UTC
- Flugdauer
- 44 min
- Strecke
- 512 km
- Maximale Höhe
- 32.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 19:14in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 30 min | 402 km | 1,3 t |
| 04.11.26, 14:48 | KREGGonzales | KIAHHouston | 47 min | 483 km | 2,1 t |
| 04.11.26, 00:08 | KIAHHouston | KREGGonzales | 44 min | 514 km | 2 t |
| 03.11.26, 21:21 | KSGRHouston | KIAHHouston | 20 min | 130 km | 895 kg |
| 03.11.26, 14:29 | KPHXPhoenix | KSGRHouston | 6 h 06 min | 2.815 km | 16,4 t |
| 02.11.26, 19:13 | KBRYBardstown | KPHXPhoenix | 3 h 12 min | 2.466 km | 8,6 t |
| 02.11.26, 16:08 | KOKCOklahoma City | KBRYBardstown | 1 h 29 min | 1.183 km | 4 t |
| 02.11.26, 13:19 | KAFWFort Worth | KOKCOklahoma City | 37 min | 347 km | 1,7 t |
| 01.11.26, 22:00 | KMRYMonterey | KAFWFort Worth | 2 h 42 min | 2.397 km | 7,3 t |
| 01.11.26, 19:25 | KSJCSan Jose | KMRYMonterey | 21 min | 147 km | 940 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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