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Flugverlauf · N876JA

KFXE → …

Fort Lauderdale → Ziel noch offen · 02.11.2026

Callsign N876JAIn der Luft

Abflug

KFXE

Fort Lauderdale

Fort Lauderdale Executive Airport

02.11.26, 21:51 UTC

Ankunft

Ziel noch offen

Bisher in der Luft
2 h 05 min
Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
Bisher geflogen
616 km
Maximale Höhe
40.300 ft
CO₂ (geschätzt)
3,9 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 12:03MKJPKingstonKFXEFort Lauderdale1 h 37 min1.085 km3,6 t
28.09.26, 19:26KFXEFort LauderdaleMKJPKingston2 h 33 min1.067 km5,6 t
28.09.26, 12:04nicht erfasstKFXEFort Lauderdale20 min167 km737 kg
26.09.26, 14:36nicht erfasstKFXEFort Lauderdale1 h 57 min1.450 km4,3 t
20.09.26, 12:47KFXEFort LauderdaleKRSTRochester3 h 21 min2.291 km7,4 t
19.09.26, 12:19nicht erfasstKFXEFort Lauderdale31 min215 km1,1 t
17.09.26, 20:04Signal verlorenMKJPKingstonnicht erfasst50 min596 km1,8 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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