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Flugverlauf · N87CB

KPWA → KGLE

Oklahoma City → Gainesville · 18.09.2026

Callsign N87CBGelandet

Abflug

KPWA

Oklahoma City

Wiley Post Airport

18.09.26, 17:47 UTC

Ankunft

KGLE

Gainesville

Gainesville Municipal Airport

18.09.26, 18:21 UTC

Flugdauer
34 min
Strecke
209 km
Maximale Höhe
9.850 ft
CO₂ (geschätzt)
340 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
28.09.26, 00:52KADSDallasKGLEGainesville14 min90 km140 kg
27.09.26, 22:33nicht erfasstKADSDallas2 h 04 min869 km1,2 t
25.09.26, 15:14KADSDallasKTCLTuscaloosa1 h 57 min896 km1,2 t
25.09.26, 14:22KGLEGainesvilleKADSDallas14 min77 km140 kg
19.09.26, 22:29KADSDallasKGLEGainesville14 min91 km140 kg
19.09.26, 21:28KCLLCollege StationKADSDallas47 min314 km470 kg
19.09.26, 20:40KAUSAustinKCLLCollege Station25 min139 km250 kg
19.09.26, 19:11nicht erfasstKAUSAustin57 min395 km570 kg
17.09.26, 20:35KYIPDetroitKPWAOklahoma City4 h 35 min1.450 km2,8 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].