Gelandet: ···· → KGJT · 22.10.26, 15:16 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 15,9
- Strecke
- 9.232 km
- CO₂
- 21,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 24,7
- Strecke
- 14.963 km
- CO₂
- 32,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 22.10.26, 15:16 | nicht erfasst | KGJTGrand Junction | 2 h 08 min | 1.414 km | 2,8 t |
| 18.10.26, 16:39 | nicht erfasst | KUVAUvalde | 2 h 15 min | 1.658 km | 3 t |
| 17.10.26, 21:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 01 min | 687 km | 1,3 t |
| 14.10.26, 14:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 02 min | 734 km | 1,4 t |
| 13.10.26, 15:02Signal verloren | KSNASanta Ana | nicht erfasst | 1 h 25 min | 1.029 km | 1,9 t |
| 13.10.26, 12:09 | nicht erfasst | KSNASanta Ana | 1 h 44 min | 1.038 km | 2,3 t |
| 10.10.26, 16:41Signal verloren | KSNASanta Ana | nicht erfasst | 1 h 23 min | 1.036 km | 1,8 t |
| 10.10.26, 14:22 | nicht erfasst | KSNASanta Ana | 1 h 41 min | 991 km | 2,2 t |
| 09.10.26, 20:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 45 min | 351 km | 2,3 t |
| 06.10.26, 13:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 32 min | 294 km | 2 t |
| 29.09.26, 22:13Signal verloren | KSNASanta Ana | nicht erfasst | 1 h 31 min | 1.033 km | 2 t |
| 29.09.26, 12:41 | nicht erfasst | KSNASanta Ana | 1 h 33 min | 966 km | 2,1 t |
| 24.09.26, 00:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 15 min | 854 km | 1,7 t |
| 21.09.26, 12:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 19 min | 888 km | 1,7 t |
| 15.09.26, 19:13Signal verloren | KSNASanta Ana | nicht erfasst | 1 h 20 min | 1.014 km | 1,8 t |
| 15.09.26, 12:40 | nicht erfasst | KSNASanta Ana | 1 h 45 min | 976 km | 2,3 t |
Häufige Fragen zu N885EM
Wem gehört N885EM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ALC WASATCH AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N885EM?
N885EM ist eine Cessna Citation CJ3 (ICAO-Typcode C25B) der Klasse Light Jet.
Wo ist N885EM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 13:07 UTC) war N885EM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N885EM von unbekannt nach Grand Junction am 22.10.26, 15:16 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N885EM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 15,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 32,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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