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Flugverlauf · N889TA

N889TA · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 26.09.2026

Callsign N889TASignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

26.09.26, 15:37 UTC

Ankunft

Signal verloren

26.09.26, 15:47 UTC

Flugdauer
10 min
Strecke
109 km
Maximale Höhe
36.000 ft
CO₂ (geschätzt)
221 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
29.10.26, 20:12KNEWNew OrleansKPWAOklahoma City1 h 39 min964 km2,2 t
27.10.26, 15:54nicht erfasstKNEWNew Orleans1 h 35 min982 km2,1 t
24.10.26, 18:38OL23SapulpaKPWAOklahoma City22 min173 km487 kg
23.10.26, 18:52nicht erfasstKRVSTulsa48 min427 km1,1 t
22.10.26, 18:21nicht erfasstKRBDDallas43 min370 km951 kg
06.10.26, 16:45KNEWNew OrleansKPWAOklahoma City1 h 38 min953 km2,2 t
03.10.26, 13:36KPWAOklahoma CityKNEWNew Orleans1 h 44 min1.039 km2,3 t
27.09.26, 18:06nicht erfasstKPWAOklahoma City1 h 10 min790 km1,5 t
20.09.26, 16:00KJKAGulf ShoresKPWAOklahoma City1 h 49 min1.119 km2,4 t
18.09.26, 21:26KPWAOklahoma CityKJKAGulf Shores1 h 45 min1.110 km2,3 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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