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Flugverlauf · N889TA

— → KRBD

Start nicht erfasst → Dallas · 22.10.2026

Callsign N889TAGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

22.10.26, 18:21 UTC

Ankunft

KRBD

Dallas

Dallas Executive Airport

22.10.26, 19:04 UTC

Flugdauer
43 min
Strecke
370 km
Maximale Höhe
21.000 ft
CO₂ (geschätzt)
951 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
29.10.26, 20:12KNEWNew OrleansKPWAOklahoma City1 h 39 min964 km2,2 t
27.10.26, 15:54nicht erfasstKNEWNew Orleans1 h 35 min982 km2,1 t
24.10.26, 18:38OL23SapulpaKPWAOklahoma City22 min173 km487 kg
23.10.26, 18:52nicht erfasstKRVSTulsa48 min427 km1,1 t
06.10.26, 16:45KNEWNew OrleansKPWAOklahoma City1 h 38 min953 km2,2 t
03.10.26, 13:36KPWAOklahoma CityKNEWNew Orleans1 h 44 min1.039 km2,3 t
27.09.26, 18:06nicht erfasstKPWAOklahoma City1 h 10 min790 km1,5 t
26.09.26, 15:37Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst10 min109 km221 kg
20.09.26, 16:00KJKAGulf ShoresKPWAOklahoma City1 h 49 min1.119 km2,4 t
18.09.26, 21:26KPWAOklahoma CityKJKAGulf Shores1 h 45 min1.110 km2,3 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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