Flugverlauf · N8LL
— → KBOS
Start nicht erfasst → Boston · 30.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.09.26, 12:39 UTC
- Flugdauer
- 51 min
- Strecke
- 385 km
- Maximale Höhe
- 20.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 18:32 | KBOSBoston | KBHBBar Harbor | 41 min | 318 km | 907 kg |
| 29.09.26, 17:18 | KPWMPortland | KBHBBar Harbor | 25 min | 180 km | 553 kg |
| 29.09.26, 11:06 | nicht erfasst | KPWMPortland | 25 min | 185 km | 553 kg |
| 24.09.26, 19:28 | KPWMPortland | KBHBBar Harbor | 25 min | 179 km | 553 kg |
| 24.09.26, 11:09 | nicht erfasst | KPWMPortland | 26 min | 198 km | 575 kg |
| 23.09.26, 22:39 | KBOSBoston | KBHBBar Harbor | 43 min | 319 km | 951 kg |
| 23.09.26, 20:44 | nicht erfasst | KBOSBoston | 1 h 06 min | 525 km | 1,5 t |
| 20.09.26, 16:03 | KBOSBoston | KBHBBar Harbor | 39 min | 310 km | 863 kg |
| 20.09.26, 14:44 | nicht erfasst | KBOSBoston | 44 min | 324 km | 973 kg |
| 19.09.26, 18:07 | nicht erfasst | KBHBBar Harbor | 1 h 46 min | 978 km | 2,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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