Flugverlauf · N901DD
N901DD · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 21.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
21.09.26, 15:36 UTC
Ankunft
Signal verloren
21.09.26, 16:12 UTC
- Flugdauer
- 35 min
- Strecke
- 256 km
- Maximale Höhe
- 21.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 516 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 14:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 38 min | 318 km | 560 kg |
| 12.10.26, 13:33 | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 102 km | 206 kg |
| 11.10.26, 16:08 | nicht erfasst | KEARKearney | 3 h 21 min | 1.282 km | 3 t |
| 08.10.26, 18:19 | nicht erfasst | KTCLTuscaloosa | 3 h 04 min | 1.362 km | 2,7 t |
| 05.10.26, 22:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 122 km | 280 kg |
| 05.10.26, 11:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 33 min | 246 km | 487 kg |
| 02.10.26, 11:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 62 km | 118 kg |
| 28.09.26, 12:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 40 min | 599 km | 3,2 t |
| 25.09.26, 19:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 45 min | 499 km | 1,5 t |
| 18.09.26, 19:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 10 min | 524 km | 2,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
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Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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