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Flugverlauf · N905RL

— → KECP

Start nicht erfasst → Panama City Beach · 25.09.2026

Callsign DCM2771Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

25.09.26, 18:52 UTC

Ankunft

KECP

Panama City Beach

Northwest Florida Beaches International Airport

25.09.26, 19:39 UTC

Flugdauer
47 min
Strecke
487 km
Maximale Höhe
25.025 ft
CO₂ (geschätzt)
1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.11.26, 18:51Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 45 min960 km2,3 t
01.11.26, 15:47KDHNDothanKLBBLubbock2 h 43 min1.583 km3,6 t
01.11.26, 13:59KECPPanama City BeachKDHNDothan15 min112 km332 kg
30.10.26, 13:43KFLLFort LauderdaleKECPPanama City Beach1 h 17 min780 km1,7 t
28.10.26, 18:59nicht erfasstKFLLFort Lauderdale1 h 14 min779 km1,6 t
26.10.26, 21:19nicht erfasstKECPPanama City Beach1 h 06 min581 km1,5 t
26.10.26, 12:32nicht erfasstnicht erfasst1 h 03 min535 km1,4 t
22.10.26, 19:40nicht erfasstKECPPanama City Beach5 h 29 min3.250 km7,3 t
20.10.26, 18:02Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 27 min1.616 km3,3 t
20.10.26, 14:29KDHNDothanKMHKManhattan3 h 03 min1.418 km4 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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