Flugverlauf · N905SH
— → KPIR
Start nicht erfasst → Pierre · 16.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
16.09.26, 20:02 UTC
- Flugdauer
- 32 min
- Strecke
- 258 km
- Maximale Höhe
- 23.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 472 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.09.26, 00:10in der Luft | KFSDSioux Falls | in der Luft | 1 h 21 min | 522 km | 1,2 t |
| 16.09.26, 21:28 | KPIRPierre | KFSDSioux Falls | 42 min | 305 km | 619 kg |
| 16.09.26, 00:32Signal verloren | KBISBismarck | nicht erfasst | 14 min | 96 km | 206 kg |
| 15.09.26, 22:39 | nicht erfasst | KBISBismarck | 1 h 51 min | 905 km | 1,6 t |
| 15.09.26, 16:47 | KBISBismarck | KAPADenver | 2 h 16 min | 923 km | 2 t |
| 15.09.26, 14:51 | nicht erfasst | KBISBismarck | 8 min | 46 km | 118 kg |
| 15.09.26, 02:09Signal verloren | KFSDSioux Falls | nicht erfasst | 1 h 24 min | 536 km | 1,2 t |
| 14.09.26, 23:40 | KSUORosebud | KFSDSioux Falls | 42 min | 353 km | 619 kg |
| 14.09.26, 21:49 | KFSDSioux Falls | KSUORosebud | 1 h 01 min | 375 km | 900 kg |
| 14.09.26, 19:55 | nicht erfasst | KFSDSioux Falls | 36 min | 277 km | 531 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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