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Flugverlauf · N907DK

KOSU → KPIT

Columbus → Pittsburgh · 02.10.2026

Callsign FFL1054Gelandet

Abflug

KOSU

Columbus

Ohio State University Airport

02.10.26, 14:47 UTC

Ankunft

KPIT

Pittsburgh

Pittsburgh International Airport

02.10.26, 15:23 UTC

Flugdauer
36 min
Strecke
309 km
Maximale Höhe
16.925 ft
CO₂ (geschätzt)
796 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
08.10.26, 22:13KHPNWhite PlainsKDAYDayton2 h 08 min918 km2,8 t
08.10.26, 19:43KOSUColumbusKHPNWhite Plains1 h 30 min979 km2 t
08.10.26, 19:00nicht erfasstKOSUColumbus20 min142 km442 kg
07.10.26, 22:24KJWNNashvilleKDAYDayton1 h 04 min582 km1,4 t
06.10.26, 11:45KDAYDaytonKJWNNashville58 min513 km1,3 t
02.10.26, 15:55KPITPittsburghKDAYDayton54 min408 km1,2 t
02.10.26, 13:59KDAYDaytonKOSUColumbus23 min154 km509 kg
30.09.26, 17:39KVNCVeniceKDAYDayton2 h 39 min1.500 km3,5 t
30.09.26, 15:00nicht erfasstKVNCVenice1 h 16 min374 km1,7 t
30.09.26, 09:59KDAYDaytonKVNCVenice2 h 20 min1.507 km3,1 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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