Signal verloren: KMQY → ···· · 23.10.26, 17:11 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 6,9
- Strecke
- 5.595 km
- CO₂
- 28,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 11,1
- Strecke
- 8.714 km
- CO₂
- 45,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 17:11Signal verloren | KMQYSmyrna | nicht erfasst | 1 h 33 min | 1.340 km | 6,4 t |
| 18.10.26, 17:33 | KHNDLas Vegas | KMQYSmyrnaStrecke → | 3 h 00 min | 2.635 km | 12,3 t |
| 14.10.26, 17:23 | KPWTBremerton | KHNDLas VegasStrecke → | 2 h 19 min | 1.620 km | 9,5 t |
| 20.09.26, 01:03 | KHNDLas Vegas | KPWTBremertonStrecke → | 2 h 11 min | 1.563 km | 9 t |
| 16.09.26, 16:14 | KPWTBremerton | KHNDLas VegasStrecke → | 2 h 02 min | 1.556 km | 8,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N909PM
Wem gehört N909PM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MASON AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N909PM?
N909PM ist eine Dassault Falcon 900 (ICAO-Typcode F900) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N909PM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:43 UTC) war N909PM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N909PM von Smyrna nach unbekannt am 23.10.26, 17:11 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N909PM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 6,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 45,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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