Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KAUS · 16.09.26, 02:16 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,8
- Strecke
- 1.918 km
- CO₂
- 11,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,8
- Strecke
- 1.918 km
- CO₂
- 11,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 02:16 | nicht erfasst | KAUSAustin | 39 min | 429 km | 2,7 t |
| 15.09.26, 13:19 | KAUSAustin | KPRXParisStrecke → | 38 min | 484 km | 2,6 t |
| 14.09.26, 21:48 | nicht erfasst | KAUSAustin | 46 min | 490 km | 3,1 t |
| 14.09.26, 20:36 | KAUSAustin | KMAFMidlandStrecke → | 46 min | 515 km | 3,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N910TX
Wem gehört N910TX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „900 CONSULTING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N910TX?
N910TX ist eine Dassault Falcon 900 (ICAO-Typcode F900) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N910TX gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:14 UTC) war N910TX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N910TX von unbekannt nach Austin am 16.09.26, 02:16 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N910TX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 2,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].