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Flugverlauf · N9100U

KIWS → KTME

Houston → Houston · 24.09.2026

Callsign N9100UGelandet

Abflug

KIWS

Houston

West Houston Airport

24.09.26, 15:09 UTC

Ankunft

KTME

Houston

Houston Executive Airport

24.09.26, 16:07 UTC

Flugdauer
58 min
Strecke
248 km
Maximale Höhe
9.400 ft
CO₂ (geschätzt)
855 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
30.09.26, 19:45KAUOAuburnKMDQHuntsville56 min283 km826 kg
30.09.26, 15:09KMDQHuntsvilleKAUOAuburn1 h 02 min274 km914 kg
24.09.26, 21:31KIWSHoustonKMDQHuntsville3 h 24 min1.076 km3 t
24.09.26, 17:48nicht erfasstKIWSHouston1 h 17 min338 km1,1 t
24.09.26, 16:44KTMEHoustonKTMEHouston40 min52 km590 kg
23.09.26, 22:32KGVTGreenvilleKIWSHouston1 h 17 min382 km1,1 t
23.09.26, 20:13nicht erfasstKGVTGreenville1 h 32 min507 km1,4 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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